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北汽BJ40有着酷似Jeep牧马人的健康外观，承继了北汽军车勇士的规划精华，还具有四轮驱动、独立大梁、非承载式车身、较高的离地空隙、可拆卸的顶棚，那么这款民用的BJ40越野车试驾感触终究怎么呢？咱们有幸来到西藏高原领会这款极具特性的全新越野车。
在上星期，咱们已对BJ40的外观内饰进行了体会，请点击此处回忆。今日咱们将开上BJ40，看看它的驾驭体现怎么。
BJ40匹配了2.4L排量的引擎，虽然仅仅三门规划，但相关于1830kg的整备质量来说，负重较大，车辆在高速工作时动力体现一般，当然，因为咱们在青藏高原完结的此次试驾，当地海拔较高，对车辆动力也有必定的影响。为满意越野的需求，BJ40在低挡位状态下动力和扭矩微弱，而进入4挡到5挡后，动力清楚明了地下降。在试驾过程中，车上满载四个成年人，加上一些行李的状况下，BJ40在低速的动力体现尚可，关于一般的城市驾驭没有一点问题。
在满负荷和高原行进的状况，行进在高速上，超车加快的体现并不满意，特别是当车速逾越100km/h今后，加快非常费劲，与同路行进的其它SUV车型比较还有所距离。
BJ40的油门踏板力度规划适中，远程驾驭不会有脚部的疲惫不适，刹车踏板的力度规划侧重。方向盘的尺度非常大，逾越了一般轿车的尺度，并采取了液压助力，这也使得原地打方向比较轻松。
BJ40的油聚散作也很到位，无需过重的踩下油门，悄悄的抬起聚散，BJ40能很轻松的起步，很少会呈现起步熄火的现象，这关于越野路面驾驭来说非常有利。
